コメント
今の日本にｽﾄ権は存在しない
今の日本に、労働者のｽﾄ権など存在しません。
今の給料に不満があるなら、荷物をまとめて今すぐ去れ。この給料で働く輩はいくらでもいるから、お前の代わりは幾らでもいるのだというのが、会社の答えです。
ｽﾄﾗｲｷばかりしていた国労、動労、東武鉄道の労働組合は有名無実になり、労働者は使い捨て奴隷の身分に甘んじるしか無くなりました。
ｽﾄﾗｲｷばかりしていた某航空会社のCAには、某年12月31日を以って解雇という通知が一通80円もかかる封書で届いたとか。
映画｢ﾊﾞｯｸﾄｩｰｻﾞﾌｭｰﾁｬｰ｣では、｢You are fired.(お前はｸﾋﾞだ!)｣というﾌｧｯｸｽ一枚が送付され、今ではﾒｰﾙ一通で解雇される時代になりました。
今の給料に不満があるなら、荷物をまとめて今すぐ去れ。この給料で働く輩はいくらでもいるから、お前の代わりは幾らでもいるのだというのが、会社の答えです。
ｽﾄﾗｲｷばかりしていた国労、動労、東武鉄道の労働組合は有名無実になり、労働者は使い捨て奴隷の身分に甘んじるしか無くなりました。
ｽﾄﾗｲｷばかりしていた某航空会社のCAには、某年12月31日を以って解雇という通知が一通80円もかかる封書で届いたとか。
映画｢ﾊﾞｯｸﾄｩｰｻﾞﾌｭｰﾁｬｰ｣では、｢You are fired.(お前はｸﾋﾞだ!)｣というﾌｧｯｸｽ一枚が送付され、今ではﾒｰﾙ一通で解雇される時代になりました。
相鉄は重要な公共交機関で代替輸送もしないければ、海老名―大和間、大和―横浜間は車やバイクがなければ移動できなくなる。
特に海老名―大和間は致命的。あそこは相鉄線と相鉄バスに相当たよっている。
せめて電車とバスはストの日をずらすくらいの配慮は欲しかった。批判は出るだろう。相鉄が地域でどれだけ頼られているか考えて記事書いて欲しかったな。
特に海老名―大和間は致命的。あそこは相鉄線と相鉄バスに相当たよっている。
せめて電車とバスはストの日をずらすくらいの配慮は欲しかった。批判は出るだろう。相鉄が地域でどれだけ頼られているか考えて記事書いて欲しかったな。
No title
ストを行うのは自由だが、沖縄で赤旗振りかざしてたら他の左翼に迷惑がかかりますよ。
No title
おっしゃることは、全くその通りだと思います。
ただ、「他人様に迷惑をかけない」ことを重んじる日本社会においては、権利は認められていても、あくまで最後の最後に出す切り札、簡単に抜くものではない伝家の宝刀という位置づけなのでは？＞スト権
特に公共交通機関なわけですから、やるにしてもやはり沿線の利用者に対する配慮は欲しかった気はしますね。
そういえば昔の国鉄ではスト権が認められておらず、国労がスト権を要求したストをやったりしていましたね。
ただ、「他人様に迷惑をかけない」ことを重んじる日本社会においては、権利は認められていても、あくまで最後の最後に出す切り札、簡単に抜くものではない伝家の宝刀という位置づけなのでは？＞スト権
特に公共交通機関なわけですから、やるにしてもやはり沿線の利用者に対する配慮は欲しかった気はしますね。
そういえば昔の国鉄ではスト権が認められておらず、国労がスト権を要求したストをやったりしていましたね。
No title
労働組合の魂は生きていた！
まさに論述されたとおり憲法上の労働者の基本的な権利です。
交通ストや官公労のストなどの場合、利用者はなぜ労働者側だけに批難を集中させるのでしょうか？
交渉に真摯に対応しなかった使用者側にはそれ以上の大きな責任があるのに、全く追及しないのは、利用者のエゴ、意識の欠如、民度の低さにほかならないと私は思います。
まさに論述されたとおり憲法上の労働者の基本的な権利です。
交通ストや官公労のストなどの場合、利用者はなぜ労働者側だけに批難を集中させるのでしょうか？
交渉に真摯に対応しなかった使用者側にはそれ以上の大きな責任があるのに、全く追及しないのは、利用者のエゴ、意識の欠如、民度の低さにほかならないと私は思います。
No title
猪野様の主張は正論ですし、朝日新聞の記事に対する疑問・批判も分かります。
しかし、交通ストに対する国民の反感・批判が少なくないことも事実です。私もそうです。これを無視することは出来ないと思います。
１．組合があり、ストだ団交だと、それが出来る大手交通企業の従業員は恵まれている。
２．彼等は、組合が無くストも団交も出来ない多くの中小企業の従業員のことを考えたことがあるのか？
３．この場合、ストや団交をしようと思ったら、外部ユニオンに加入しなければなりませんが、月々５千円の会費を払い、周りの従業員の冷たい視線を覚悟しながら、あの、延々と続く労使交渉、消耗戦を強いられるのです。
しかも、中小企業の経営も厳しく、会社側も払いたくても払う余分のお金など無い。経営者や役員からして、昇給もなければ賞与もなく、給与カットをしているくらいなのだから。
４．嘗ては航空会社の客室乗務員（CA)もストをやっていたが、若い彼女達の給与は中小企業の中間管理職の給与並かそれよりも高かった。私の父や年長の知り合いは「何がストだ！ふざけるな！」と怒っていました。
４．つまり、中小企業の従業員から見れば、交通ストは大手企業で組合のある従業員の「特権」のように映ってしまうのです。そして、交通ストによる不便を強いられる中小企業の従業員たち。
このようなストに反感こそ覚え、誰が「協力的？」な気持ちになれましょうか？
しかし、交通ストに対する国民の反感・批判が少なくないことも事実です。私もそうです。これを無視することは出来ないと思います。
１．組合があり、ストだ団交だと、それが出来る大手交通企業の従業員は恵まれている。
２．彼等は、組合が無くストも団交も出来ない多くの中小企業の従業員のことを考えたことがあるのか？
３．この場合、ストや団交をしようと思ったら、外部ユニオンに加入しなければなりませんが、月々５千円の会費を払い、周りの従業員の冷たい視線を覚悟しながら、あの、延々と続く労使交渉、消耗戦を強いられるのです。
しかも、中小企業の経営も厳しく、会社側も払いたくても払う余分のお金など無い。経営者や役員からして、昇給もなければ賞与もなく、給与カットをしているくらいなのだから。
４．嘗ては航空会社の客室乗務員（CA)もストをやっていたが、若い彼女達の給与は中小企業の中間管理職の給与並かそれよりも高かった。私の父や年長の知り合いは「何がストだ！ふざけるな！」と怒っていました。
４．つまり、中小企業の従業員から見れば、交通ストは大手企業で組合のある従業員の「特権」のように映ってしまうのです。そして、交通ストによる不便を強いられる中小企業の従業員たち。
このようなストに反感こそ覚え、誰が「協力的？」な気持ちになれましょうか？
スト批判はお門違い
まともな日本人 さん
片割月 さん
ストを打った労働組合ないし労働者に対する批判は全くのお門違いです.
1. "利用者に迷惑が" というは全く的外れです. 顧客に迷惑がかかることこそ, ストライキが使用者に対して強力な武器となるからです. 顧客に迷惑がかかる, だから使用者がその収拾に奔走しなければならない, だから使用者は労働者の要求に耳を傾けざるを得ないというわけです. むしろ顧客に対して労働者が"配慮しろ"というのであれば, それは争議権の否定にほかなりません.
2. 中小企業の労働者がストができない等も, 大手私鉄労組が行うストに対する批判にはなり得ません. 中小企業の労働者にも団結権と争議権があることは疑う余地がありません. いよいよとなったらストを打てばいい. 経営が思わしくないがためにストが打てないほど会社が疲弊しているのであれば, それは経営者の責任です. 下請イジメ等のせいで会社が疲弊しているのであれば, その責任は国の無策に帰するべきであって, スト権を行使した労働者に転嫁するのは意味がないばかりか不当というほかありません.
3. 航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません. 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか.
誰もストに協力しろとは言っていません. 批判するなとも言いませんが. しかし, あえて批判するとすれば, それは労働者の要求を容れなかった, つまり, 組合にスト決行を決断させた使用者に対してすべきでしょう.
片割月 さん
ストを打った労働組合ないし労働者に対する批判は全くのお門違いです.
1. "利用者に迷惑が" というは全く的外れです. 顧客に迷惑がかかることこそ, ストライキが使用者に対して強力な武器となるからです. 顧客に迷惑がかかる, だから使用者がその収拾に奔走しなければならない, だから使用者は労働者の要求に耳を傾けざるを得ないというわけです. むしろ顧客に対して労働者が"配慮しろ"というのであれば, それは争議権の否定にほかなりません.
2. 中小企業の労働者がストができない等も, 大手私鉄労組が行うストに対する批判にはなり得ません. 中小企業の労働者にも団結権と争議権があることは疑う余地がありません. いよいよとなったらストを打てばいい. 経営が思わしくないがためにストが打てないほど会社が疲弊しているのであれば, それは経営者の責任です. 下請イジメ等のせいで会社が疲弊しているのであれば, その責任は国の無策に帰するべきであって, スト権を行使した労働者に転嫁するのは意味がないばかりか不当というほかありません.
3. 航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません. 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか.
誰もストに協力しろとは言っていません. 批判するなとも言いませんが. しかし, あえて批判するとすれば, それは労働者の要求を容れなかった, つまり, 組合にスト決行を決断させた使用者に対してすべきでしょう.
No title
大阪浪人様。
＞いよいよとなったらストを打てばいい
実に甘いお考えだと思いますよ。現場の現実を知っている方であれば、そのような机上の理屈が通らないことを思い知らされています。
いよいよとなったら？
その時は会社が潰れる時ですよ。
＞航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません. 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか
誰も「いけない」とは言っていません。言って止まるワケではありませんし。
年収１０００万であろうが２０００万であろうが、ストをする権利はありますからね。
そうした理屈と父の思いとは相容れない、重いものがあるのですよ。
大阪浪人様には永遠に理解されないことでしょう。
＞いよいよとなったらストを打てばいい
実に甘いお考えだと思いますよ。現場の現実を知っている方であれば、そのような机上の理屈が通らないことを思い知らされています。
いよいよとなったら？
その時は会社が潰れる時ですよ。
＞航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません. 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか
誰も「いけない」とは言っていません。言って止まるワケではありませんし。
年収１０００万であろうが２０００万であろうが、ストをする権利はありますからね。
そうした理屈と父の思いとは相容れない、重いものがあるのですよ。
大阪浪人様には永遠に理解されないことでしょう。
No title
もっと金をよこさなければ、嫌がることをやる。
まさに子供の発想そのもの。
争議権は普遍的な権利とは違うと思うが。
どこかの国とそっくりですね。
まさに子供の発想そのもの。
争議権は普遍的な権利とは違うと思うが。
どこかの国とそっくりですね。
嗚呼素晴らしきゲンジツシュギ哉(笑)
片割月 さん
>実に甘いお考えだと思いますよ。現場の現実を知っている方であれば、そのような机上の理屈が通らないことを思い知らされています。
あなた様は現実を何処の誰よりもよくよくご存じであらせられるのですね.
だから労働者は低賃金で我慢しろと. 争議権の行使は罷りならんと.
素晴らしいお考えです. あなたご自身(だけ)がぜひ実行あそばされればよろしい. 誰も止めやしませんから.
>大阪浪人様には永遠に理解されないことでしょう
しませんね. する気もない. しても何の利益もありませんから. あなたは, 理解して何かいいことがあったのでしょう. まッ結構なことですな.
イーグルとコヨーテ さん
>どこかの国とそっくりですね。
そうですね. "どこかの国"というより, "どこかの国の政府や権力者" という方が正確でしょう. 私もそういう "政府や権力者" を知っていますよ. どこのかって? 我らが粗国, おっと失礼(笑), 我が祖国 "日本の政府と権力者" です!
>実に甘いお考えだと思いますよ。現場の現実を知っている方であれば、そのような机上の理屈が通らないことを思い知らされています。
あなた様は現実を何処の誰よりもよくよくご存じであらせられるのですね.
だから労働者は低賃金で我慢しろと. 争議権の行使は罷りならんと.
素晴らしいお考えです. あなたご自身(だけ)がぜひ実行あそばされればよろしい. 誰も止めやしませんから.
>大阪浪人様には永遠に理解されないことでしょう
しませんね. する気もない. しても何の利益もありませんから. あなたは, 理解して何かいいことがあったのでしょう. まッ結構なことですな.
イーグルとコヨーテ さん
>どこかの国とそっくりですね。
そうですね. "どこかの国"というより, "どこかの国の政府や権力者" という方が正確でしょう. 私もそういう "政府や権力者" を知っていますよ. どこのかって? 我らが粗国, おっと失礼(笑), 我が祖国 "日本の政府と権力者" です!
このブログは誰に向ってのものなのか？
このブログは猪野さんの世間一般に対する発信のためかと思っていましたが、どうやら猪野さんとイデオロギーを共有する「方々」への閉ざされた一部の「組織員」へのメッセージの場のようですね。
間違って迷い込んでドン引きして去っていく方々が多いのでしょう。
朝、通勤に向う人 通学に向う人 通院に向う人、
紛れもなく普通の「本来ならリベラルが守るべき人々」そのものでしょう。こういった普通の人々の支持を得なければただの「滑稽な集団」になり果てるだけです。ここでも労働者の権利、憲法を大上段にかざされますが、普通の人々の眼から見れば、その守るべき普通の人々を人質に取ったテロ行為みたいなものです。共感を持ちようがありません。職業に貴賤はなく貴いもの、自らの職業に誇りがあれば まず守るべきは大切な顧客のことでしょう。その大切な人々に「不利益」を与えることが当然の交渉手段だと本気で思っておられるのなら、そもそも職業人として欠陥人間です。
相も変わらず 資本 対 労働 というマルクスレーニン思想から一歩も出られないでいる愚かさ、連合の会長や事務局の給与水準をご存知でしょうか？大企業の社長や幹部と全く遜色はありませんね。ライフラインや公共性の高い企業 官公署に勤務するなら「争議権」が制約されるのは当然でしょう。他に代替手段を持たない庶民に不利益を与えても自分たちの要求を呑ませようとする異常な神経に「ドン引き」するのは朝日新聞でさえ同じだと知りました。これは収穫です。
猪野さんたちの側の「方々」はこれより遥か左に生息するのですね、一歩踏み込めば赤軍なみです。
「秩序を崩壊させて 新たな自分たちの思う秩序を構築させる」 そのための犠牲はやむを得ないってことでしょうか。空恐ろしいご都合主義な理想です。中共をみても世界の何処を見ても共産支配の末路は同じであることの「歴史に学ぶ」ことはないのでしょうか・・・
間違って迷い込んでドン引きして去っていく方々が多いのでしょう。
朝、通勤に向う人 通学に向う人 通院に向う人、
紛れもなく普通の「本来ならリベラルが守るべき人々」そのものでしょう。こういった普通の人々の支持を得なければただの「滑稽な集団」になり果てるだけです。ここでも労働者の権利、憲法を大上段にかざされますが、普通の人々の眼から見れば、その守るべき普通の人々を人質に取ったテロ行為みたいなものです。共感を持ちようがありません。職業に貴賤はなく貴いもの、自らの職業に誇りがあれば まず守るべきは大切な顧客のことでしょう。その大切な人々に「不利益」を与えることが当然の交渉手段だと本気で思っておられるのなら、そもそも職業人として欠陥人間です。
相も変わらず 資本 対 労働 というマルクスレーニン思想から一歩も出られないでいる愚かさ、連合の会長や事務局の給与水準をご存知でしょうか？大企業の社長や幹部と全く遜色はありませんね。ライフラインや公共性の高い企業 官公署に勤務するなら「争議権」が制約されるのは当然でしょう。他に代替手段を持たない庶民に不利益を与えても自分たちの要求を呑ませようとする異常な神経に「ドン引き」するのは朝日新聞でさえ同じだと知りました。これは収穫です。
猪野さんたちの側の「方々」はこれより遥か左に生息するのですね、一歩踏み込めば赤軍なみです。
「秩序を崩壊させて 新たな自分たちの思う秩序を構築させる」 そのための犠牲はやむを得ないってことでしょうか。空恐ろしいご都合主義な理想です。中共をみても世界の何処を見ても共産支配の末路は同じであることの「歴史に学ぶ」ことはないのでしょうか・・・
相手の立場を思いやること
確かに顧客側から見れば良い迷惑かも知れません。
私には関係ない、顧客だから。サービス提供してよ。
顧客もほとんどは企業の構成員ですよね？
本来ならば協力者であるはずの企業と労働者が敵対している。
何故、ストライキが起こってしまうのか。
他人事では済まされないと思いますよ。
私には関係ない、顧客だから。サービス提供してよ。
顧客もほとんどは企業の構成員ですよね？
本来ならば協力者であるはずの企業と労働者が敵対している。
何故、ストライキが起こってしまうのか。
他人事では済まされないと思いますよ。
大企業組合員を優遇したら格差拡大しますが
産経新聞購読者さん
>猪野さんとイデオロギーを共有する「方々」への
そういう側面も見えるからこそ、大変貴重な情報だと思います。
特に、大阪浪人さんの
>顧客に迷惑がかかることこそ, ストライキが使用者に対して強力な武器となるからです.
こうした本音は、なかなか出てこないものですよ。
>3. 航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません.
> 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか.
左翼自ら格差拡大を招いちゃだめでしょう（笑
特に、公共交通などの大企業の組合員ほど、社会の大動脈を押さえており、
大阪浪人さんの言う「強力な武器」を持っていることになります。
一方、他社に代替されてしまう仕事をしている労働者にはそうした武器が無く、
大企業の組合員はますます富み、零細企業の従業員はますます貧しくなります。
同じ大企業の中でも、そうした交渉力の格差はあるので、
CAがストに参加するのは、同じ会社に働く弱い立場の仲間と団結して
弱い仲間の待遇を良くするためだと思ってましたが、
左翼の皆さんのイデオロギーは違うところにあるようで。
>猪野さんとイデオロギーを共有する「方々」への
そういう側面も見えるからこそ、大変貴重な情報だと思います。
特に、大阪浪人さんの
>顧客に迷惑がかかることこそ, ストライキが使用者に対して強力な武器となるからです.
こうした本音は、なかなか出てこないものですよ。
>3. 航空会社のCAの給与が中間管理職より高い等もストを批判する理由にはなりません.
> 仮にそうであったとして, 何がいけないというのでしょうか.
左翼自ら格差拡大を招いちゃだめでしょう（笑
特に、公共交通などの大企業の組合員ほど、社会の大動脈を押さえており、
大阪浪人さんの言う「強力な武器」を持っていることになります。
一方、他社に代替されてしまう仕事をしている労働者にはそうした武器が無く、
大企業の組合員はますます富み、零細企業の従業員はますます貧しくなります。
同じ大企業の中でも、そうした交渉力の格差はあるので、
CAがストに参加するのは、同じ会社に働く弱い立場の仲間と団結して
弱い仲間の待遇を良くするためだと思ってましたが、
左翼の皆さんのイデオロギーは違うところにあるようで。
議論に余計な雑言は無用。
ストについて批判する輩は、世界各国の認識と日本人のそれらに対する認識の差をどうお考えになるのでしょうか。
例えば片割月氏の理屈では、他人様に反感招くような真似はなんであれ許されないし、その文句に大してとやかくいう権利はないということでしょうが、例えば反感を覚える方に全く手落ちはないのでしょうか。
ブログ主さんが書いてる、スト権行使者に怒りをぶつける人たちも然り。
あるいは産経（略）氏が述べている一般人への気遣いが足りない云々。
それも同じ事です。
また政府あるいは経営者（使用者）が労働者と“現状”対等であるとお考えなのですか。
理想としてはそうあるべきですが、ご存じの通り労働者側の方が圧倒的に弱者です（日本の場合は特に）。
スト権もその差を少しでも埋め対等に交渉を持つための手段、というのは態々私なんぞが改めて書くまでもないことですが。
そして両者に共通するのは、現実としては労働者がそういった手段で経営者に圧力をあたえることで会社の存続を危うくしては元も子もないだろうということ。
逆に言えば会社のためには、労働者には無限の犠牲が求められ、その為になにが起ころうと全て労働者の自己責任であるということですか。
そういうのを奴隷というんじゃないでしょうか。
ならば自分で会社を起こせだの今以上に努力しろだの、皆そうしてるだの仰るかも知れませんが、それこそ現実皆が皆そういったことに励めるわけではないです。
まとめると、「ごく一部の人」ために私たちは存在し、損したり苦労したり辛い目にあいたくなければその「ごく一部の人」になれるよう努力しろ、それが出来ないのは努力が足りないから自己責任、我慢しろ、それが現実なんだから、ということになりますが大体あってますよね。
でもこれって辛くないですかね。
例えば片割月氏の理屈では、他人様に反感招くような真似はなんであれ許されないし、その文句に大してとやかくいう権利はないということでしょうが、例えば反感を覚える方に全く手落ちはないのでしょうか。
ブログ主さんが書いてる、スト権行使者に怒りをぶつける人たちも然り。
あるいは産経（略）氏が述べている一般人への気遣いが足りない云々。
それも同じ事です。
また政府あるいは経営者（使用者）が労働者と“現状”対等であるとお考えなのですか。
理想としてはそうあるべきですが、ご存じの通り労働者側の方が圧倒的に弱者です（日本の場合は特に）。
スト権もその差を少しでも埋め対等に交渉を持つための手段、というのは態々私なんぞが改めて書くまでもないことですが。
そして両者に共通するのは、現実としては労働者がそういった手段で経営者に圧力をあたえることで会社の存続を危うくしては元も子もないだろうということ。
逆に言えば会社のためには、労働者には無限の犠牲が求められ、その為になにが起ころうと全て労働者の自己責任であるということですか。
そういうのを奴隷というんじゃないでしょうか。
ならば自分で会社を起こせだの今以上に努力しろだの、皆そうしてるだの仰るかも知れませんが、それこそ現実皆が皆そういったことに励めるわけではないです。
まとめると、「ごく一部の人」ために私たちは存在し、損したり苦労したり辛い目にあいたくなければその「ごく一部の人」になれるよう努力しろ、それが出来ないのは努力が足りないから自己責任、我慢しろ、それが現実なんだから、ということになりますが大体あってますよね。
でもこれって辛くないですかね。
No title
相模鉄道は株式上場しているし大企業のカケゴリー何でしょ？
もっともっと左翼は糾弾したらいいんじゃないの。
左翼は世論なんて気にしないわけだし。
そのしわ寄せは労働者に跳ね返ってくる。
判例でも条件付ながら解雇できるし、サボタージュでもピケッティングでも自由にやればいい。
もっともっと左翼は糾弾したらいいんじゃないの。
左翼は世論なんて気にしないわけだし。
そのしわ寄せは労働者に跳ね返ってくる。
判例でも条件付ながら解雇できるし、サボタージュでもピケッティングでも自由にやればいい。
No title
（１）
公共交通機関は、「時刻通りの運行で当たり前」である。
しかし、大雨・台風・地震などの「災害」や、人身・故障などの「事故」で、輸送障害が発生するのは日常のことであり「こればかりは仕方がないな…」とあきらめがつく。
しかし、今回のケースは、「労働組合に所属する社員（職員）の都合」によって、「お客様に迷惑をかけさせている」こと自体が許されない。
（２）
自分も２００４年に、「上野発の夜行列車（金沢行き）」に乗るべく、地元駅に着いたら、「きょうはストライキで今度の電車は運休です。次の電車３０分後です」と平然と言われ、間引き運転されていることを初めて知り、結果的に夜行列車には上野駅をダッシュして乗れたものの、間に合わなかったら…と思うとひやひやするとともに、前述の通り災害や事故でもないのに、「社員・職員の都合で迷惑をかける」ことへの怒りが湧いてきたものだった。
（３）
以前、共産党系の農民団体で勤めていた時代があったが、職場内の労働組合内で、理事会への要求が通らず、「ストライキをしてしまおうか」と執行役員が発言した際、
「ストライキとは、労務を一切提供しない行為だ。電話が鳴っても出てはいけない。来訪客がおみえになっても応対してはいけない。伝票発行をしてはいけない。荷主として、運送業者へ荷物を渡してはならないことを意味する。そして、労組に入っていないパートさんや、農家の方などの内部的にも、対外的なお客様にも迷惑をかけた際に、事後処理・後始末をするのも我々だ。ストに反対はしないが、労務を提供しない・事後処理をするのは自分たちだ。それをいとわない覚悟はあるのか」「ただ、労組員全員が丸一日ストではなく、３０分間の限定とか、半日交替でストに入るなどの、工夫するやり方はある」と意見を出したら、皆押し黙ってしまった。
（４）
１９７３年に起きた「上尾暴動事件」や「首都圏国電暴動」にしても、「遵法闘争」の美名のもとで、列車を走らせようとしない、わざとノロノロ運転にして、ダイヤをかき乱して、乗客の怒りが頂点に達して、列車や駅設備を破壊し、燃やしたりした４１年前の事例をみなさんは知っているのか。
暴動行為そのものは良くないが、社員・職員の都合で列車を止めるなど、言語道断。お客様が怒り出すのは当然のことだ。
「んなこた、ありえねぇよ」といわれるような「極論」を承知で言うと、もしこれが医療機関だったら、電力事業体だったらどうなる。
診察がストップする、急患を受け付けてくれない。電気供給が止まり、生活・創業に影響が及んだら、利用者の怒りの矛先はどうなる。
（５）
いくら、憲法で保障されていると権利と言っても、「対外的に迷惑が及ばすことが出来る権利」に置き換えていったら、どうだろうか。
鉄道・バス事業者の内部事情はよくわからないが、労働組合に属していない社員・職員を動員して、最大限運休を回避する努力を企業側はすべきだった。
そして、お客様を敵に回して、犠牲にしてまでストライキを実行した労働組合は、「なぜお客様に迷惑をかけることをいとわないで、ストライキに踏み切ったのか」という理由を、利用者に説明する責任が生じる。
仮に説明しても、「要求が通らなかったからといって、労務を放棄するのは筋違い」と言われるのが多数で、「そうか。労組側の事情はよくわかった。応援しているからがんばれよ。堂々とストしてくれ」などと理解する利用者は、ごく少数にとどまるだろう。
公共交通機関は、「時刻通りの運行で当たり前」である。
しかし、大雨・台風・地震などの「災害」や、人身・故障などの「事故」で、輸送障害が発生するのは日常のことであり「こればかりは仕方がないな…」とあきらめがつく。
しかし、今回のケースは、「労働組合に所属する社員（職員）の都合」によって、「お客様に迷惑をかけさせている」こと自体が許されない。
（２）
自分も２００４年に、「上野発の夜行列車（金沢行き）」に乗るべく、地元駅に着いたら、「きょうはストライキで今度の電車は運休です。次の電車３０分後です」と平然と言われ、間引き運転されていることを初めて知り、結果的に夜行列車には上野駅をダッシュして乗れたものの、間に合わなかったら…と思うとひやひやするとともに、前述の通り災害や事故でもないのに、「社員・職員の都合で迷惑をかける」ことへの怒りが湧いてきたものだった。
（３）
以前、共産党系の農民団体で勤めていた時代があったが、職場内の労働組合内で、理事会への要求が通らず、「ストライキをしてしまおうか」と執行役員が発言した際、
「ストライキとは、労務を一切提供しない行為だ。電話が鳴っても出てはいけない。来訪客がおみえになっても応対してはいけない。伝票発行をしてはいけない。荷主として、運送業者へ荷物を渡してはならないことを意味する。そして、労組に入っていないパートさんや、農家の方などの内部的にも、対外的なお客様にも迷惑をかけた際に、事後処理・後始末をするのも我々だ。ストに反対はしないが、労務を提供しない・事後処理をするのは自分たちだ。それをいとわない覚悟はあるのか」「ただ、労組員全員が丸一日ストではなく、３０分間の限定とか、半日交替でストに入るなどの、工夫するやり方はある」と意見を出したら、皆押し黙ってしまった。
（４）
１９７３年に起きた「上尾暴動事件」や「首都圏国電暴動」にしても、「遵法闘争」の美名のもとで、列車を走らせようとしない、わざとノロノロ運転にして、ダイヤをかき乱して、乗客の怒りが頂点に達して、列車や駅設備を破壊し、燃やしたりした４１年前の事例をみなさんは知っているのか。
暴動行為そのものは良くないが、社員・職員の都合で列車を止めるなど、言語道断。お客様が怒り出すのは当然のことだ。
「んなこた、ありえねぇよ」といわれるような「極論」を承知で言うと、もしこれが医療機関だったら、電力事業体だったらどうなる。
診察がストップする、急患を受け付けてくれない。電気供給が止まり、生活・創業に影響が及んだら、利用者の怒りの矛先はどうなる。
（５）
いくら、憲法で保障されていると権利と言っても、「対外的に迷惑が及ばすことが出来る権利」に置き換えていったら、どうだろうか。
鉄道・バス事業者の内部事情はよくわからないが、労働組合に属していない社員・職員を動員して、最大限運休を回避する努力を企業側はすべきだった。
そして、お客様を敵に回して、犠牲にしてまでストライキを実行した労働組合は、「なぜお客様に迷惑をかけることをいとわないで、ストライキに踏み切ったのか」という理由を、利用者に説明する責任が生じる。
仮に説明しても、「要求が通らなかったからといって、労務を放棄するのは筋違い」と言われるのが多数で、「そうか。労組側の事情はよくわかった。応援しているからがんばれよ。堂々とストしてくれ」などと理解する利用者は、ごく少数にとどまるだろう。
論点は労使交渉の是非ではない
くたにさん
ここでの批判的書き込みは、ストに対する一般論ではなく、
一部企業のみが持つ特権を利用することの是非であり、
貴方の一般論はずれていると思います。
>また政府あるいは経営者（使用者）が労働者と“現状”対等であるとお考えなのですか。
交通の要衝を押さえている一部の特権企業の
組合員だけが
庶民の足を人質にとったスト権を行使しても、
特権の無い企業の労働者の待遇や権利に
改善は無く、その現状は変わりません。
>自分で会社を起こせだの今以上に努力しろだの、皆そうしてるだの仰るかも
それは貴方の妄想です。
一般企業の労使交渉の是非が論点ではないからです。
ここでの批判的書き込みは、ストに対する一般論ではなく、
一部企業のみが持つ特権を利用することの是非であり、
貴方の一般論はずれていると思います。
>また政府あるいは経営者（使用者）が労働者と“現状”対等であるとお考えなのですか。
交通の要衝を押さえている一部の特権企業の
組合員だけが
庶民の足を人質にとったスト権を行使しても、
特権の無い企業の労働者の待遇や権利に
改善は無く、その現状は変わりません。
>自分で会社を起こせだの今以上に努力しろだの、皆そうしてるだの仰るかも
それは貴方の妄想です。
一般企業の労使交渉の是非が論点ではないからです。
今回のストがデパートやコンビニのものだったら誰も文句は言わん。誰か相鉄沿線に住んでる人、いるの？相鉄は重要な地域の公共交通機関。バスも電車も"同時に"停めたらどうなるかくらい、想像してほしいね。割を食うのは"貧しい"沿線民だよ。
ま、北海道の裕福な弁護士さんとか高尚な左翼方にはわかりますまい。
ホントにズレている人たちだこと。
ま、北海道の裕福な弁護士さんとか高尚な左翼方にはわかりますまい。
ホントにズレている人たちだこと。
悪いのは労働者側じゃないでしょ
同感です。
ストを起こした労働者側ばかりを責めて、そこまで追い詰めた雇用主側を批判しない人はどうかと思います。
まさに奴隷体質であり、権力者には弱く、弱者には強気な性格な人がそういった民度の低い発言をしているのだと思います。
上の方のように、自分と違う意見は左翼だと思い込むとか典型ですね。
レッテルを張って批判すること自体ずれているということに気がつかないようですね。まあずれてないと高尚な右翼方などやってけないでしょうから仕方ないのかもしれません。
私なら、ストを目撃しても「問題ある労働環境だったのだろう、なぜこうなるまで雇用側は歩みよらなかったのか。改善しなかったのか」と、まず雇用側に疑問が湧きますけどね。
ストを起こされると会社の利益も減るし、企業イメージも悪くなるし、顧客には迷惑かけるしであまりいいことないでしょ。
それをわかってて、雇ってやってるんだから、我慢しろ！という最後の手段にでるまで社員を追い詰める社風であることを一般人にばらしてしまってるだけです。
この記事は正論にしか思えないけど、左翼がーとかコメント書き込んでる人は、普段どんな環境で生きてるの？って感じです。
くたにさん、大阪浪人さんのご意見共感します。
どうしてストライキを起こすまでに至ったのかを考えず、こういう労働者側、弱い立場の人を非難する人ってつまるところ、最後は「自己責任」「嫌なら辞めればいいだろ」「関係ない利用者に迷惑かけるな」という相手の立場にたつ気もない人間性の方が多いんじゃないでしょうか。
ストを起こした労働者側ばかりを責めて、そこまで追い詰めた雇用主側を批判しない人はどうかと思います。
まさに奴隷体質であり、権力者には弱く、弱者には強気な性格な人がそういった民度の低い発言をしているのだと思います。
上の方のように、自分と違う意見は左翼だと思い込むとか典型ですね。
レッテルを張って批判すること自体ずれているということに気がつかないようですね。まあずれてないと高尚な右翼方などやってけないでしょうから仕方ないのかもしれません。
私なら、ストを目撃しても「問題ある労働環境だったのだろう、なぜこうなるまで雇用側は歩みよらなかったのか。改善しなかったのか」と、まず雇用側に疑問が湧きますけどね。
ストを起こされると会社の利益も減るし、企業イメージも悪くなるし、顧客には迷惑かけるしであまりいいことないでしょ。
それをわかってて、雇ってやってるんだから、我慢しろ！という最後の手段にでるまで社員を追い詰める社風であることを一般人にばらしてしまってるだけです。
この記事は正論にしか思えないけど、左翼がーとかコメント書き込んでる人は、普段どんな環境で生きてるの？って感じです。
くたにさん、大阪浪人さんのご意見共感します。
どうしてストライキを起こすまでに至ったのかを考えず、こういう労働者側、弱い立場の人を非難する人ってつまるところ、最後は「自己責任」「嫌なら辞めればいいだろ」「関係ない利用者に迷惑かけるな」という相手の立場にたつ気もない人間性の方が多いんじゃないでしょうか。
のんのさん
>どうしてストライキを起こすまでに至ったのかを考えず、こういう労働者側、弱い立場の人を非難する人ってつまるところ、最後は「自己責任」「嫌なら辞めればいいだろ」「関係ない利用者に迷惑かけるな」という相手の立場にたつ気もない人間性の方が多いんじゃないでしょうか。
全く文意を理解されていない読解力に感服します。労働者の争議権を否定しているのではなく、公共性の高い職務を「他を思いやることなく」自己の主張を実現するためには当然の権利と錯覚して選択する「他を思いやることない」方々に疑問を呈しているのですよ。また、左翼とレッテル貼りする云々ですが、労組でも旧同盟系の単産はこんな無謀な「階級闘争」はしません。ストを打つのは旧総評系の旧社会党左派や共産党の傘下にある単産が行うのです。だから左翼という概念を用いています。あなただって右翼というレッテル貼りをしているではないですか、どんどん話の筋が逸れてしまう。「人に迷惑をかけるな」と言われて育ちませんでしたか？
全く文意を理解されていない読解力に感服します。労働者の争議権を否定しているのではなく、公共性の高い職務を「他を思いやることなく」自己の主張を実現するためには当然の権利と錯覚して選択する「他を思いやることない」方々に疑問を呈しているのですよ。また、左翼とレッテル貼りする云々ですが、労組でも旧同盟系の単産はこんな無謀な「階級闘争」はしません。ストを打つのは旧総評系の旧社会党左派や共産党の傘下にある単産が行うのです。だから左翼という概念を用いています。あなただって右翼というレッテル貼りをしているではないですか、どんどん話の筋が逸れてしまう。「人に迷惑をかけるな」と言われて育ちませんでしたか？
No title
＞全く文意を理解されていない読解力に感服します。労働者の争議権を否定しているのではなく、公共性の高い職務を「他を思いやることなく」自己の主張を実現するためには当然の権利と錯覚して選択する「他を思いやることない」方々に疑問を呈しているのですよ。また、左翼とレッテル貼りする云々ですが、労組でも旧同盟系の単産はこんな無謀な「階級闘争」はしません。ストを打つのは旧総評系の旧社会党左派や共産党の傘下にある単産が行うのです。だから左翼という概念を用いています。あなただって右翼というレッテル貼りをしているではないですか、どんどん話の筋が逸れてしまう。「人に迷惑をかけるな」と言われて育ちませんでしたか？
貴重なご意見有難うございます。
私はブログ記事内の 朝日新聞に気になる記事がありました。
「首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」」（朝日新聞2014年3月20日）
「振り替え輸送ができないと分かると「自分でいけというのか」「料金返せ」「放送ぐらいしろ」などと怒号が飛んだ。ストの張り紙をはがして投げつける男性もいて混乱した。」
という文章の部分を読み取り、労組の人に対しての怒りならばどうしたらこのような心境に至るのか考察したまでです。
貴方の気にくわないコメントを、ご自分の好きに解釈できる能力は凄いものがありますね。勉強になります。
お幾つなのか存じませんが、もしあなたが未成年者ならば立派な良識ある大人になって下さいね。
どっぷり右翼思想に浸かってらっしゃるようで、手遅れかもしれませんが、街宣車などに乗ってないで、また乗らなくても親御さんに心配かけないような生き方をされてください。
陰ながら応援していますよ。
＞ストを打つのは旧総評系の旧社会党左派や共産党の傘下にある単産が行うのです。だから左翼という概念を用いています。
納得の思考回路をお持ちのようですね。
貴方のコメント拝見するたび、発行部数の少ない新聞でも産経新聞を読んでみたくなります。もしかして、営業の一貫の演出なのかな？だとしたら上手ですね。
貴重なご意見有難うございます。
私はブログ記事内の 朝日新聞に気になる記事がありました。
「首都圏で交通スト 「料金返せ」「放送ぐらいしろ」」（朝日新聞2014年3月20日）
「振り替え輸送ができないと分かると「自分でいけというのか」「料金返せ」「放送ぐらいしろ」などと怒号が飛んだ。ストの張り紙をはがして投げつける男性もいて混乱した。」
という文章の部分を読み取り、労組の人に対しての怒りならばどうしたらこのような心境に至るのか考察したまでです。
貴方の気にくわないコメントを、ご自分の好きに解釈できる能力は凄いものがありますね。勉強になります。
お幾つなのか存じませんが、もしあなたが未成年者ならば立派な良識ある大人になって下さいね。
どっぷり右翼思想に浸かってらっしゃるようで、手遅れかもしれませんが、街宣車などに乗ってないで、また乗らなくても親御さんに心配かけないような生き方をされてください。
陰ながら応援していますよ。
＞ストを打つのは旧総評系の旧社会党左派や共産党の傘下にある単産が行うのです。だから左翼という概念を用いています。
納得の思考回路をお持ちのようですね。
貴方のコメント拝見するたび、発行部数の少ない新聞でも産経新聞を読んでみたくなります。もしかして、営業の一貫の演出なのかな？だとしたら上手ですね。
論理的に反論できず、最後に頼るのは年齢か…。哀れなお年寄りだこと。
のんのさんへ
産経新聞購読者様は米国に、私はニュージーランドに永年滞在していましたからあなたのようなガラパゴス的偏狭反体制イデオロギストとは違って当たり前なんですよw
あなたマルクス主義や毛沢東主義を勉強したこと無いでしょうw
私は学生時代に読みましたが。
もっとも「病歴のある人の再発」を期待する下劣さに右翼も左翼もありませんがねw
あなたマルクス主義や毛沢東主義を勉強したこと無いでしょうw
私は学生時代に読みましたが。
もっとも「病歴のある人の再発」を期待する下劣さに右翼も左翼もありませんがねw
ご質問なので
猪野先生 のんのさんのご質問なので失礼いたします。私は未成年でも街宣車に乗る右翼でもありません。略歴は以下の通りです、是非のんのさんも教えてください。
40代後半
早稲田大学政治経済学部
M商社勤務
企業派遣にてカーネギーメロン大学経営修士号
アメリカM商社副社長
在米シンクタンク主任研究員
在米投資ファンド主席研究員
帰国後 一般財団法人専務理事
現在 NPO理事長 他に数社に出資。
朝日新聞とニューヨークタイムズは数年前に破り捨てました。どうか産経新聞も嫌でしょうが読んで
みてください。赤旗ではダメですよ。
40代後半
早稲田大学政治経済学部
M商社勤務
企業派遣にてカーネギーメロン大学経営修士号
アメリカM商社副社長
在米シンクタンク主任研究員
在米投資ファンド主席研究員
帰国後 一般財団法人専務理事
現在 NPO理事長 他に数社に出資。
朝日新聞とニューヨークタイムズは数年前に破り捨てました。どうか産経新聞も嫌でしょうが読んで
みてください。赤旗ではダメですよ。
No title
「中小企業にもスト権があるのだから文句言うならやれば良い。交通ストを批判するのはお門違いである」
中小企業の現実を知らず、生活の実感や人の心理というものを無視し、ただ杓子定規の虚しい理屈を振りかざす「小児左翼」の論法ですね。
倒産する可能性の小さい大手交通会社だからこそストが出来るという「恵まれた」現実をわきまえず、「何が悪い！」「当然の権利だ！」と強弁する傲慢さと無神経さ。「ひがむな」というワケだ。
ある意味、これも「強者側」の感覚だと思う。
赤字を出す中小企業の経営者が悪い？そうですか。すると、従業員を酷使したり、土地転がしをしたり、政府から便宜を図ってもらい黒字を作った経営者は素晴らしいのか、と言いたくなりますね。（もちろん、これは屁理屈です）
そうではなく、むしろ、真面目で誠実な経営者がやっているからこそ収支ギリギリで会社を運営している例も少なくないのだ。簡単に黒字でやれるくらいなら誰も苦労はしません。
こうした現実を知らず、労働争議を起こせば良い、などという机上の空論を声高に主張するから説得力がありません。出来るくらいなら日本中の中小企業でストが行われているはずです。
これだから「左翼は子供」と、国民から見放されるのでしょう。
中小企業の現実を知らず、生活の実感や人の心理というものを無視し、ただ杓子定規の虚しい理屈を振りかざす「小児左翼」の論法ですね。
倒産する可能性の小さい大手交通会社だからこそストが出来るという「恵まれた」現実をわきまえず、「何が悪い！」「当然の権利だ！」と強弁する傲慢さと無神経さ。「ひがむな」というワケだ。
ある意味、これも「強者側」の感覚だと思う。
赤字を出す中小企業の経営者が悪い？そうですか。すると、従業員を酷使したり、土地転がしをしたり、政府から便宜を図ってもらい黒字を作った経営者は素晴らしいのか、と言いたくなりますね。（もちろん、これは屁理屈です）
そうではなく、むしろ、真面目で誠実な経営者がやっているからこそ収支ギリギリで会社を運営している例も少なくないのだ。簡単に黒字でやれるくらいなら誰も苦労はしません。
こうした現実を知らず、労働争議を起こせば良い、などという机上の空論を声高に主張するから説得力がありません。出来るくらいなら日本中の中小企業でストが行われているはずです。
これだから「左翼は子供」と、国民から見放されるのでしょう。
No title
ネット右翼が発狂してますね。
そりゃ年齢も疑いたくなると思います。だから一般人からも見下され馬鹿にされるのですよ。
見る人が見ればどちらがまともなこと言ってるかわかりますのでご心配なく。
どこかに雇われてる方々ですか？
こういう真面目なブログに粘着してコメントしてるネットウヨクやってる人って普段どのような生活してるんでしょう。
そりゃ年齢も疑いたくなると思います。だから一般人からも見下され馬鹿にされるのですよ。
見る人が見ればどちらがまともなこと言ってるかわかりますのでご心配なく。
どこかに雇われてる方々ですか？
こういう真面目なブログに粘着してコメントしてるネットウヨクやってる人って普段どのような生活してるんでしょう。
産経新聞読者さんへ
それが本当に事実なら随分ご立派な経歴なのですね。
４０代でいらっしゃるのですか。
驚きました。ネトウヨと言うより本物だったのですね。
私は国立大の院卒。海外勤務経験有りの２０代です。
赤旗が何かは知ってますが読んだことはまだないですね。興味もありませんし、朝日新聞も機会がないと読みません。産経読者と同じくらい、赤旗読んでる人にまだお会いしたことないんですが。コンビニで見たことないし入手困難そう。
地方の実家に帰省すると地元新聞社のを読むくらいですかね。
海外新聞紙やニュースはまあ見るようにしています。
毎日新聞、たまに読売新聞も時間があれば読む程度かな。
休日ここに覗きに来るたびに、産経新聞読者さんのコメント見かけますが随分時間がおありなようで羨ましい限りです。
４０代でいらっしゃるのですか。
驚きました。ネトウヨと言うより本物だったのですね。
私は国立大の院卒。海外勤務経験有りの２０代です。
赤旗が何かは知ってますが読んだことはまだないですね。興味もありませんし、朝日新聞も機会がないと読みません。産経読者と同じくらい、赤旗読んでる人にまだお会いしたことないんですが。コンビニで見たことないし入手困難そう。
地方の実家に帰省すると地元新聞社のを読むくらいですかね。
海外新聞紙やニュースはまあ見るようにしています。
毎日新聞、たまに読売新聞も時間があれば読む程度かな。
休日ここに覗きに来るたびに、産経新聞読者さんのコメント見かけますが随分時間がおありなようで羨ましい限りです。
お花畑系左翼が支持されてると思う人は社民や共産党の支持率をご参考に。
それとコメントで何が批判されているのかきちんと読み取りましょうね。
それとコメントで何が批判されているのかきちんと読み取りましょうね。
産経新聞読者さんへ
政治に対して、まだまだ勉強不足の私には、右翼思想でないことは自覚しておりますが立ち位置を決めているわけではありません。
産経新聞読者さんみたいな方から見れば左翼に見えるんでしょうけど、どこの団体にも属してませんし、右翼の団体も左翼の団体も興味ありません。
赤旗という新聞も人生でまだ見たこともないですし、当然共産主義も嫌だなと思っていますし、(理想論でしかなく、危険だと思ってます) 正しく機能すれば民主主義、自由主義国家が最適だと思っているのです。
儒教的価値観より、西欧の価値観の方が肌に合ってますし、それとは関係ないですが例えば天皇制については私は続いてほしいと思っております。
極右の方が神格化して国内の雰囲気を悪くするようなことになれば面倒ですが。
ネットウヨクのような勝手極まる自分たちに甘い幼稚な言い分はいつ拝見しても、賛同できるものではありませんが、貴方のように冷やかしではなく、心からそれが正しいと信じてる人もいるのだと今回勉強になりました。
産経新聞読者さんみたいな方から見れば左翼に見えるんでしょうけど、どこの団体にも属してませんし、右翼の団体も左翼の団体も興味ありません。
赤旗という新聞も人生でまだ見たこともないですし、当然共産主義も嫌だなと思っていますし、(理想論でしかなく、危険だと思ってます) 正しく機能すれば民主主義、自由主義国家が最適だと思っているのです。
儒教的価値観より、西欧の価値観の方が肌に合ってますし、それとは関係ないですが例えば天皇制については私は続いてほしいと思っております。
極右の方が神格化して国内の雰囲気を悪くするようなことになれば面倒ですが。
ネットウヨクのような勝手極まる自分たちに甘い幼稚な言い分はいつ拝見しても、賛同できるものではありませんが、貴方のように冷やかしではなく、心からそれが正しいと信じてる人もいるのだと今回勉強になりました。
のんのさんへ
「どうしてストライキを起こすまでに至ったのかを考えず」
↑
理由は金でしょう。小学生でもわかります。
業績の良い同業他社と比較して低いとか。
まあ、毎月数千円も組合費を取っているんだから
がんばらなくちゃねｗ
組合員の大半は給料さえアップすれば階級闘争なんて興味ないからね。
↑
理由は金でしょう。小学生でもわかります。
業績の良い同業他社と比較して低いとか。
まあ、毎月数千円も組合費を取っているんだから
がんばらなくちゃねｗ
組合員の大半は給料さえアップすれば階級闘争なんて興味ないからね。
喧嘩をしに来ている人が多数いるみたい。
相手を一々侮蔑しないとものを云えない人が多すぎですね。
議論は相手を言い負かして打ちのめす喧嘩ではないということ、ご存じないんでしょうか。
相手をお花畑だの小児左翼だの。
批判するならちゃんとした言葉を使うべきでしょう。
なぜかここのコメント欄の論旨を勝手に定めてる方も居るし。
私のコメントも理解して貰えてないし。
のんのんさん、赤旗と産経のようなゴシップ誌以下の偏向新聞を比べるなんて、赤旗の真面目な記者さんに失礼ですよ。
調べればわかりますが、ここ数年だけでも赤旗がすっぱ抜いて全国紙やマスコミが後追いする形になった不祥事が何件もあります。
もちろん赤旗が全てにおいて正しいとは云いませんが、それは他紙もいわずもがな。
脱線失礼しました。
どうでもいいですがのんのんさんのような方が居てくれて少しホッとしました。
議論は相手を言い負かして打ちのめす喧嘩ではないということ、ご存じないんでしょうか。
相手をお花畑だの小児左翼だの。
批判するならちゃんとした言葉を使うべきでしょう。
なぜかここのコメント欄の論旨を勝手に定めてる方も居るし。
私のコメントも理解して貰えてないし。
のんのんさん、赤旗と産経のようなゴシップ誌以下の偏向新聞を比べるなんて、赤旗の真面目な記者さんに失礼ですよ。
調べればわかりますが、ここ数年だけでも赤旗がすっぱ抜いて全国紙やマスコミが後追いする形になった不祥事が何件もあります。
もちろん赤旗が全てにおいて正しいとは云いませんが、それは他紙もいわずもがな。
脱線失礼しました。
どうでもいいですがのんのんさんのような方が居てくれて少しホッとしました。
猪野先生の主張は？でした
>北電には御用組合があり、その御用組合も一緒になって原発を推進してきたのですから、賃金の大幅カットは自業自得というべきです。退職金なんてもってのほかです。
退職金を当て込んで住宅ローンを組んでいるのであれば、[破産でもしたらいいのです。
これ同じ労働者に向けた言葉でしょうか？
明らかに労働者を「区別」してますよね。
北電がストやったらどうコメントされますか？
JR北がストをやったら擁護されるでしょうね。
同じ労働者でも「区別」される違いは何か？
「同志」か「同志ではないか」じゃないですか。
かたやの労働者には「破産したらいい」と言い放つ方が本当に労働者全体の権利をこの投稿では訴えている偽善が滑稽とは思いませんか・・・
退職金を当て込んで住宅ローンを組んでいるのであれば、[破産でもしたらいいのです。
これ同じ労働者に向けた言葉でしょうか？
明らかに労働者を「区別」してますよね。
北電がストやったらどうコメントされますか？
JR北がストをやったら擁護されるでしょうね。
同じ労働者でも「区別」される違いは何か？
「同志」か「同志ではないか」じゃないですか。
かたやの労働者には「破産したらいい」と言い放つ方が本当に労働者全体の権利をこの投稿では訴えている偽善が滑稽とは思いませんか・・・
No title
＞お花畑系左翼が支持されてると思う人は社民や共産党の支持率をご参考に。
それとコメントで何が批判されているのかきちんと読み取りましょうね。
誰も支持されてるとか思ってないのでは？真ん中が見えず右か左かしかないのですか。
愛国戦士系右翼の方々は自民党信者さんが多いようですが。
どの党にするかは政策で決める人も多いと思うので、
思想によって支持されてると考えるのはどうなんでしょう。極右の田母神氏も惨敗してますが、日本に極右が浸透するのは難しいでしょう。まともな中道層がいる限り。
それとコメントで何が批判されているのかきちんと読み取りましょうね。
誰も支持されてるとか思ってないのでは？真ん中が見えず右か左かしかないのですか。
愛国戦士系右翼の方々は自民党信者さんが多いようですが。
どの党にするかは政策で決める人も多いと思うので、
思想によって支持されてると考えるのはどうなんでしょう。極右の田母神氏も惨敗してますが、日本に極右が浸透するのは難しいでしょう。まともな中道層がいる限り。
悪魔の飽食
森村誠一の悪魔の飽食の中にある写真のほとんどが捏造で、その出処が赤旗の記者だったことを知りませんか？
ずいぶん昔のことですが。
ずいぶん昔のことですが。
No title
くたにさん
赤旗新聞について勉強不足で、すみません。
そうですね。3k新聞と比較したら、失礼にあたるのは同意です。
このブログは、極右、ネット右翼的なコメントが多く、ちょっと衝撃を受けてるので、私もそうじゃないコメントみてホッとしました。
右翼的な方は、戦後は左翼が自虐教育をと言ってますが、私は保守本流が支えてきたと思っているので、事実を伝えることが自虐とは思えませんし、多くの日本人が平和を望み、他国を尊重でき、排他的ナショナリズムや歴史修正に反対だと思っていたので、ここで批判してるコメント見ていても、賛同できないのです。
批判コメントにブログ主さんはよく耐えてるなと思います。
こんなこと書くとまた噛みつかれそうですが、あくまで私の偏見ですが、ネット右翼は未成年が多いと勝手に思ってましたが、そうでない方もいるようで、社会人でネット右翼やってる方は無理やり理屈つけると
排外主義がより感覚的に陶酔しやすいせいなのではないかと思います。
政府が悪い！よりも外国が悪い！朝鮮が悪い！の方が対象への距離が遠いから暴論も言いやすいし結論導きだすまで頭使わなくていいと思うのです。
ひたすら外国のせいにするネット右翼も、9条があればミサイル飛んでこないと思ってる一部の左翼の方も、戦時中のことは勿論日本に非があるのだけど、過剰になんでも日本のせいにしてくるお隣の国も、糾弾のための糾弾と言う感じに思えます。
赤旗新聞について勉強不足で、すみません。
そうですね。3k新聞と比較したら、失礼にあたるのは同意です。
このブログは、極右、ネット右翼的なコメントが多く、ちょっと衝撃を受けてるので、私もそうじゃないコメントみてホッとしました。
右翼的な方は、戦後は左翼が自虐教育をと言ってますが、私は保守本流が支えてきたと思っているので、事実を伝えることが自虐とは思えませんし、多くの日本人が平和を望み、他国を尊重でき、排他的ナショナリズムや歴史修正に反対だと思っていたので、ここで批判してるコメント見ていても、賛同できないのです。
批判コメントにブログ主さんはよく耐えてるなと思います。
こんなこと書くとまた噛みつかれそうですが、あくまで私の偏見ですが、ネット右翼は未成年が多いと勝手に思ってましたが、そうでない方もいるようで、社会人でネット右翼やってる方は無理やり理屈つけると
排外主義がより感覚的に陶酔しやすいせいなのではないかと思います。
政府が悪い！よりも外国が悪い！朝鮮が悪い！の方が対象への距離が遠いから暴論も言いやすいし結論導きだすまで頭使わなくていいと思うのです。
ひたすら外国のせいにするネット右翼も、9条があればミサイル飛んでこないと思ってる一部の左翼の方も、戦時中のことは勿論日本に非があるのだけど、過剰になんでも日本のせいにしてくるお隣の国も、糾弾のための糾弾と言う感じに思えます。
沿線生活者ですが。
この時期に相鉄がストをやるのはほぼ毎年ですよ？
長年住んでるとそろそろかな～と待ちかまえてるのも日常です。(大体卒業式が終わるタイミングで実施されますからね)
相鉄の給与水準ですが、首都圏私鉄の中ではかなり下です。
随分昔から言われている延伸も利益が上がってないので出来ず、乗車運賃も下げられないのです。
(利益率の顧客還元については法律で決められています)
赤字になるような場所を路線化してくれてるだけでも利用者からしたら有り難いですし、スト決行を見ると交渉上手くいくと良いなと思ってますよ。
長年住んでるとそろそろかな～と待ちかまえてるのも日常です。(大体卒業式が終わるタイミングで実施されますからね)
相鉄の給与水準ですが、首都圏私鉄の中ではかなり下です。
随分昔から言われている延伸も利益が上がってないので出来ず、乗車運賃も下げられないのです。
(利益率の顧客還元については法律で決められています)
赤字になるような場所を路線化してくれてるだけでも利用者からしたら有り難いですし、スト決行を見ると交渉上手くいくと良いなと思ってますよ。
No title
結局、ストを批判する人たちは、利用者の理解とか言っては見るもののストそのものを敵視していることがありありと伝わってきますね。
全体主義思想というかファシズム思想というか、結局、公共交通機関などではストを禁止せよと言ってるのと全く同じ。
憲法上の権利ということの理解がどこにあるのか全くわかりません。
根本は、憲法を「改正」してしまえ、日本国憲法そのものが邪魔なのですから、そのような発想にしかなりえないのでしょう。
全体主義思想というかファシズム思想というか、結局、公共交通機関などではストを禁止せよと言ってるのと全く同じ。
憲法上の権利ということの理解がどこにあるのか全くわかりません。
根本は、憲法を「改正」してしまえ、日本国憲法そのものが邪魔なのですから、そのような発想にしかなりえないのでしょう。
No title
相鉄を大企業として、ストは大企業だからできること、中小零細企業では無理だ、という主張にもいかがわしいものを感じましたね。
あたかも中小零細企業の労働者の立場に立っているかのような、あたかも弱者の視点で述べてはいますが、その内実は、全くもってストを敵視しているだけのこと。
もともと連合系は、正規雇用、しかも大企業の御用組合を中心にした組織ですが、だからといって賃上げ交渉のためのストを敵視するようなのは筋違いも甚だしいというべきでしょう。
中小零細企業の経営が厳しいのは大企業から買いたたかれているから。下請けイジメですよね。
そうであれば労資が一体となって大企業と闘えば済む話ですよ。
その意味では中小企業自体が団結することも必要なこと。
パート労働者も同様です。
そういった人たちも含め、応援することこそ、全労働者の地位向上につながっていくわけです。
あたかも中小零細企業の労働者の立場に立っているかのような、あたかも弱者の視点で述べてはいますが、その内実は、全くもってストを敵視しているだけのこと。
もともと連合系は、正規雇用、しかも大企業の御用組合を中心にした組織ですが、だからといって賃上げ交渉のためのストを敵視するようなのは筋違いも甚だしいというべきでしょう。
中小零細企業の経営が厳しいのは大企業から買いたたかれているから。下請けイジメですよね。
そうであれば労資が一体となって大企業と闘えば済む話ですよ。
その意味では中小企業自体が団結することも必要なこと。
パート労働者も同様です。
そういった人たちも含め、応援することこそ、全労働者の地位向上につながっていくわけです。
お時間があれば
猪野さん
北電労組員には「破産してしまえ」と書かれた以前の記事との齟齬を説明してください
のんのさん
読んだことも無いと再三おっしゃる産経新聞を3K新聞と揶揄できるのですから超能力者ですね。
それと、あなたはどう思われるかはご勝手ですが、
私は自分が右翼だと一度も思っていません。私は中道のつもりですが・・・
北電労組員には「破産してしまえ」と書かれた以前の記事との齟齬を説明してください
のんのさん
読んだことも無いと再三おっしゃる産経新聞を3K新聞と揶揄できるのですから超能力者ですね。
それと、あなたはどう思われるかはご勝手ですが、
私は自分が右翼だと一度も思っていません。私は中道のつもりですが・・・
No title
北電は潰れてしまえということとの齟齬ですか。
ないですよ。
少なくとも北電は原発という浪費によって赤字企業に転落したのですから、清算するのは当然のこと。
北電労組は、御用組合として原発推進に邁進してきたのですから、そのつけを負うのも当然のこと。
それだけのことで、労組として反原発行動を取れば済んだことです。
それと同盟罷業が憲法上の権利であることと矛盾しますか？
ないですよ。
少なくとも北電は原発という浪費によって赤字企業に転落したのですから、清算するのは当然のこと。
北電労組は、御用組合として原発推進に邁進してきたのですから、そのつけを負うのも当然のこと。
それだけのことで、労組として反原発行動を取れば済んだことです。
それと同盟罷業が憲法上の権利であることと矛盾しますか？
No title
中小零細企業の経営が厳しいのは大企業から買いたたかれているから。
↑
久々の猪野節ですね。断言しています。
現実には中小企業の大半、零細企業のほとんどが大企業とは取引していませんよ。
餅は餅屋です。市中の公認会計士や税理士に尋ねてみてください。
↑
久々の猪野節ですね。断言しています。
現実には中小企業の大半、零細企業のほとんどが大企業とは取引していませんよ。
餅は餅屋です。市中の公認会計士や税理士に尋ねてみてください。
No title
屁理屈が好きですか？
下請けの下請け、孫請け、自動車の部品製造などの構造的な問題を言っていることがわかりませんか。
下請けの下請け、孫請け、自動車の部品製造などの構造的な問題を言っていることがわかりませんか。
No title
下請けの下請け、孫請け、自動車の部品製造などの構造的な問題を言っていることがわかりませんか。
↑
卸売業、製造業、建設業には当てはまるかもしれませんね。
製造小売業、サービス業は余り関係が無いと思いますが。
また中小零細企業の経営が厳しいのはハッキリ言って経営者の能力不足がほとんどです。
私が知る限り労災分の負担ぐらいでしょうか？
下請代金支払遅延防止法に違反している企業はありませんよ。
↑
卸売業、製造業、建設業には当てはまるかもしれませんね。
製造小売業、サービス業は余り関係が無いと思いますが。
また中小零細企業の経営が厳しいのはハッキリ言って経営者の能力不足がほとんどです。
私が知る限り労災分の負担ぐらいでしょうか？
下請代金支払遅延防止法に違反している企業はありませんよ。
No title
産経新聞読者さん
残念ながら貴方が中道派とは思えません。
中立な意見をいってるとは思えないし、ネットウヨクの方々の言い分と通じるとこがあると思います。
しかしながら、右とか左とか色付けもしたくないので、貴方がご自分でなんと言おうが別にいいです。3k新聞については、ある意味有名ですから、仕方ないでしょう。
自ら購入したことは勿論ありません、人の目が気になって購入できません(笑)
ネットウヨクだと思われるの恥ずかしいし。
偏向すぎる記事に捏造記事くらいはネットに溢れていますし、それに群がるネット右翼達をまともな人は、見下してます。
その図式は有名ですし、ネットでとりあげられてた偏向記事も何度か目撃しましたね。
私も含め私の周りにはその新聞を買っている人はおりません。
産経新聞って極右、右翼新聞と言われてるみたいですけど、中道の人が読むとはあまり思えませんが。中道右派の人ならまだ読めるのかもしれませんね。
私は自分では右でも左でもなく、中道と思いますが、しかしながら本当に中立な人など難しいので貴方からみたら左寄りに見えることでしょう。
私は、天皇制は続いてほしいし、政治家の靖国参拝は反対、自国の非を認められない人や中韓憎しで政治を語る人は恥ずかしいと思うし、全体主義的な傾向も怖いと思っています。
あと竹島や尖閣諸島は日本の領土だと思ってるので、異議を唱えるべきですが、相手国の民族観や文化観まで否定してはならないと思います。
移民の積極的な誘致、外国人参政権は反対。
今の内閣は不支持です(安倍政権の権力濫用が心配、民主主義を脅かすような発言とか、憲法解釈の問題とか、経済面も)
戦争を美化する考えも、歴史修正主義にも反対です。(自国にのみ都合のいい歴史にすることや河野談否定が目的で、公平さに欠けるし今更再検証などして完全に賛成派の自己満足でしかない。日本の信頼や評価が海外から下がるだけ)
そして無政府共産主義に反対で、民主主義、自由主義国家がいいです。
戦前の日本が良かったという人が右翼、悪かったという人が左翼という一般的なイメージもありますが、私はとても良かったとは思えないので、右翼にはなれません。
中道な考えの周りの友人に、自分が３ｋ新聞読んでるって言ったら色々心配されると思います。
もし、産経読者さんが石原氏、田母神氏、維新の会の支持者だったり従軍慰安婦問題、南京事件など、日本の戦争加害を否定し、それらは中韓北の言いがかりで、なかったと思ってたり、排他的ナショナリズムが日本を不利にすることを理解してないなかったら、完璧に右翼思想だと思います。
残念ながら貴方が中道派とは思えません。
中立な意見をいってるとは思えないし、ネットウヨクの方々の言い分と通じるとこがあると思います。
しかしながら、右とか左とか色付けもしたくないので、貴方がご自分でなんと言おうが別にいいです。3k新聞については、ある意味有名ですから、仕方ないでしょう。
自ら購入したことは勿論ありません、人の目が気になって購入できません(笑)
ネットウヨクだと思われるの恥ずかしいし。
偏向すぎる記事に捏造記事くらいはネットに溢れていますし、それに群がるネット右翼達をまともな人は、見下してます。
その図式は有名ですし、ネットでとりあげられてた偏向記事も何度か目撃しましたね。
私も含め私の周りにはその新聞を買っている人はおりません。
産経新聞って極右、右翼新聞と言われてるみたいですけど、中道の人が読むとはあまり思えませんが。中道右派の人ならまだ読めるのかもしれませんね。
私は自分では右でも左でもなく、中道と思いますが、しかしながら本当に中立な人など難しいので貴方からみたら左寄りに見えることでしょう。
私は、天皇制は続いてほしいし、政治家の靖国参拝は反対、自国の非を認められない人や中韓憎しで政治を語る人は恥ずかしいと思うし、全体主義的な傾向も怖いと思っています。
あと竹島や尖閣諸島は日本の領土だと思ってるので、異議を唱えるべきですが、相手国の民族観や文化観まで否定してはならないと思います。
移民の積極的な誘致、外国人参政権は反対。
今の内閣は不支持です(安倍政権の権力濫用が心配、民主主義を脅かすような発言とか、憲法解釈の問題とか、経済面も)
戦争を美化する考えも、歴史修正主義にも反対です。(自国にのみ都合のいい歴史にすることや河野談否定が目的で、公平さに欠けるし今更再検証などして完全に賛成派の自己満足でしかない。日本の信頼や評価が海外から下がるだけ)
そして無政府共産主義に反対で、民主主義、自由主義国家がいいです。
戦前の日本が良かったという人が右翼、悪かったという人が左翼という一般的なイメージもありますが、私はとても良かったとは思えないので、右翼にはなれません。
中道な考えの周りの友人に、自分が３ｋ新聞読んでるって言ったら色々心配されると思います。
もし、産経読者さんが石原氏、田母神氏、維新の会の支持者だったり従軍慰安婦問題、南京事件など、日本の戦争加害を否定し、それらは中韓北の言いがかりで、なかったと思ってたり、排他的ナショナリズムが日本を不利にすることを理解してないなかったら、完璧に右翼思想だと思います。
中道？
産経新聞愛読者様。
＞私は自分が右翼だと一度も思っていません。私は中道のつもりですが・・・
「中道」とはどのような意味で仰っているのでしょう？
昔の民社党や公明党の「中道政治」の意味でしょうか？
それとも、「一方に偏らない穏当な考え方・やり方。中立・中正な道」という一般的な意味でしょうか？
後者だとして、政治や歴史を語って「中道」など存在するのでしょうか？私は無いと思います。
大手新聞は建前では「中立、不偏不党」を謳っていますが、それでしたら「産経・読売」と「朝日・東京（中日）」とではかなり内容が異なる理由が判らなくなります。どちらが正しいとかではありません。
（「毎日」が抜けているのは、私は毎日新聞を購読したことが無いからです）
私の見解ではブログ主の猪野様は「中道」では決して無いと思いますし、私も「中道」ではありません。同様に産経新聞愛読者様も「中道」では無いと思います。そもそも「中道」は存在しないからです。
ただし、安倍政権を支持する識者が「戦後の左翼による自虐史観的なマインドコントロールから免れている安倍政権こそ真の中立である。右翼では無い。」と語っているのを見ましたが、もしかして、こういう意味合いで「私は中道のつもり」との意味でしょうか。これなら「なるほど」と、一応理解します。全く同意はしませんが。
＞私は自分が右翼だと一度も思っていません。私は中道のつもりですが・・・
「中道」とはどのような意味で仰っているのでしょう？
昔の民社党や公明党の「中道政治」の意味でしょうか？
それとも、「一方に偏らない穏当な考え方・やり方。中立・中正な道」という一般的な意味でしょうか？
後者だとして、政治や歴史を語って「中道」など存在するのでしょうか？私は無いと思います。
大手新聞は建前では「中立、不偏不党」を謳っていますが、それでしたら「産経・読売」と「朝日・東京（中日）」とではかなり内容が異なる理由が判らなくなります。どちらが正しいとかではありません。
（「毎日」が抜けているのは、私は毎日新聞を購読したことが無いからです）
私の見解ではブログ主の猪野様は「中道」では決して無いと思いますし、私も「中道」ではありません。同様に産経新聞愛読者様も「中道」では無いと思います。そもそも「中道」は存在しないからです。
ただし、安倍政権を支持する識者が「戦後の左翼による自虐史観的なマインドコントロールから免れている安倍政権こそ真の中立である。右翼では無い。」と語っているのを見ましたが、もしかして、こういう意味合いで「私は中道のつもり」との意味でしょうか。これなら「なるほど」と、一応理解します。全く同意はしませんが。
当の相鉄組合は全労働者の地位向上を応援してませんが
今回話題になった相鉄組合のサイトを見ましたが、
猪野先生が仰られているような理念を世論に訴え、
全労働者の団結を図ろうという姿勢は全くありませんでした。
猪野先生のような理念を持っていれば、あのような記事が出れば
不本意であるとして、相鉄を利用する労働者諸君に対して
「そうじゃないんだ。我々は全労働者のためにやってることなんだ」と
トップページに出すはずなんですよね。
普通の会社であれば、自社が朝日新聞に書かれたら、反論なり謝罪なり
何らかの反応しますよ。
それが無いってことは、俺らの給料が上がれば、団結もイデオロギーも
憲法もどうでもいいや♪ってことなんでしょ。
猪野先生の理念はご立派だと思いますが、引き合いに出す話題の対象が
いつもいつも、そうした高尚な理念に相応しくない人たちばかりですよね。
軍閥、財閥の手先の韓国政府がその典型ですが。
そこで話題の対象に対する非難が起きると、
「お前らミスリードするな。問題は個々の対象じゃない。我々がどうあるべきかなのだ」
というお決まりのパターンになりますよね。
お題の出し方を配慮なさったほうがいいと思います。
猪野先生が仰られているような理念を世論に訴え、
全労働者の団結を図ろうという姿勢は全くありませんでした。
猪野先生のような理念を持っていれば、あのような記事が出れば
不本意であるとして、相鉄を利用する労働者諸君に対して
「そうじゃないんだ。我々は全労働者のためにやってることなんだ」と
トップページに出すはずなんですよね。
普通の会社であれば、自社が朝日新聞に書かれたら、反論なり謝罪なり
何らかの反応しますよ。
それが無いってことは、俺らの給料が上がれば、団結もイデオロギーも
憲法もどうでもいいや♪ってことなんでしょ。
猪野先生の理念はご立派だと思いますが、引き合いに出す話題の対象が
いつもいつも、そうした高尚な理念に相応しくない人たちばかりですよね。
軍閥、財閥の手先の韓国政府がその典型ですが。
そこで話題の対象に対する非難が起きると、
「お前らミスリードするな。問題は個々の対象じゃない。我々がどうあるべきかなのだ」
というお決まりのパターンになりますよね。
お題の出し方を配慮なさったほうがいいと思います。
ストって背景見ないと分からないでしょ
このストは私もどうかと思いますけどね。
ちなみに相鉄HD(正式名)の平成２４年度の平均年収は9.004.930円で、陸運業の上場企業62社の内でトップです。平均年齢48.6歳、平均勤続年数26年ですね。
従業員には、既にかなり快適な会社なのかなぁ～と数字からだけですけど予想させますね。
規模が違いすぎて単純比較にはならないけど、JR東日本で年収6.669.773円、平均年齢41.7歳、平均勤続年数17.0年ですね。
勿論、私も給与に関係なくストは起こせることは知ってますよ。ただ、公共性の強い会社で、既に陸運業で給与トップとなると、世間一般の常識がねぇ～。
ちなみに相鉄HD(正式名)の平成２４年度の平均年収は9.004.930円で、陸運業の上場企業62社の内でトップです。平均年齢48.6歳、平均勤続年数26年ですね。
従業員には、既にかなり快適な会社なのかなぁ～と数字からだけですけど予想させますね。
規模が違いすぎて単純比較にはならないけど、JR東日本で年収6.669.773円、平均年齢41.7歳、平均勤続年数17.0年ですね。
勿論、私も給与に関係なくストは起こせることは知ってますよ。ただ、公共性の強い会社で、既に陸運業で給与トップとなると、世間一般の常識がねぇ～。
No title
中小企業で地べたを這うような苦労をしてきた従業員の視点からは、
相鉄ストもかつての客室乗務員のストも「ママゴト遊び」にしか見えません。
相鉄ストもかつての客室乗務員のストも「ママゴト遊び」にしか見えません。
自主営業という争議手段
ストライキが労働者に認められた権利である以上、スト権の正当な行使を非難するわけにはいかない。もしも社会や利用者に対する「迷惑」を理由にストを許されないとすれば、それはスト権を事実上奪うのと同じです。
ストライキと同じような効果を上げて、かつ、第三者（本件では交通機関の利用者）にも影響を与えない争議手段はあります。それは自主営業（または生産管理）であり、労働者が設備を自分たちで管理して営業を続行するという方法です（収益は公正に管理する）。電車会社の場合、ストライキならば電車は止まりますが、自主営業なら電車は通常通り動き続けます。ストライキと異なり、利用者に困難を生じさせることはありません。万々歳のはずです。
しかし、日本の最高裁はこの自主営業（生産管理）を違法争議行為にしてしまっています。ストライキよりも使用者の財産権を制約するという理屈です。ゆえにストライキより第三者に与える影響が少ないはずのこの手段は使えません。となると、他に有効な手段がない以上、ストライキ以外の方法でやれとも言えないことになります。
ストライキと同じような効果を上げて、かつ、第三者（本件では交通機関の利用者）にも影響を与えない争議手段はあります。それは自主営業（または生産管理）であり、労働者が設備を自分たちで管理して営業を続行するという方法です（収益は公正に管理する）。電車会社の場合、ストライキならば電車は止まりますが、自主営業なら電車は通常通り動き続けます。ストライキと異なり、利用者に困難を生じさせることはありません。万々歳のはずです。
しかし、日本の最高裁はこの自主営業（生産管理）を違法争議行為にしてしまっています。ストライキよりも使用者の財産権を制約するという理屈です。ゆえにストライキより第三者に与える影響が少ないはずのこの手段は使えません。となると、他に有効な手段がない以上、ストライキ以外の方法でやれとも言えないことになります。
べつに批判したらいけないわけではなんだから犯罪性をもたないかぎり個人の自由でしょう。
利用客は利用客の都合があるし、文句あるなら言ったらよい。流石に利用もしない関係ない人間が首突っ込むのは筋違いだが。
交渉のためのストは労働者の権利で大いにやって
結構だが文句をいうなは違う思う。
利用客は利用客の都合があるし、文句あるなら言ったらよい。流石に利用もしない関係ない人間が首突っ込むのは筋違いだが。
交渉のためのストは労働者の権利で大いにやって
結構だが文句をいうなは違う思う。
